ＢＡＣＫ
過去の「ジェミニ日記」一覧
２月２８日 直った♪
今月頭からちっとも動かなくなったタコメータヾ(^^;;
あっさり直りました。
直したって言う実感はなくて、イグニッションコイルからの配線をちょっと触っただけですけど(^^;
そうそうプラグ交換も終わり。
ものの10分程度の作業でした。
２月２７日 外は雪
玄関出てびっくりしました。←天気予報見ていない
今シーズンやっとスタッドレスの威力を発揮できそうな今日に限って有給(^^;
寒いので今日予定していたプラグ交換とタコメータ修理（直るかどうかわからない(^^;）は
延期となってしまいました。
２月２１日 プジョー308 6MT
頼みもしないのにポストに読売新聞。
お試し版なのでしょうか？
月に一回も新聞を読まないおいらヾ(^^;;
＃テレビもですが(^^;
珍しくて珍しくてパラパラと記事を読んでいました。
その中でプジョー308 で6MT発表の記事が。
排気量はジェミニと同じ1600。
「おぉ！」
ジェミニに足りないなーと思っていた重要な諸元。
さっそくウェブサイトを覗いて車重確認（笑）
1,360kg。しかもハイオク仕様(^^;
一瞬にして却下でした(^^;;;;
２月１８日 496,000km
今日ジェミニが走行496,000kmを記録しました（谷和原IC＠常磐道付近）
２月１５日 こわい(; ;)
新しいETCは分離型。
慣れないおいらは目の前にカードと本体が見えないと不安になってしまいます（笑）
今日は箱根に行ってきました。
NEXCO中日本管轄。
噂のバーの反応速度を落としている区間のようです＞東名
かなーり速度を落としてETCゲートを進入したものの「やばい！」
ついブレーキを踏んでしまいます(^^;
しかも新しいETC。
人間に例えればおっとりしている人間に該当するようにしか思えません。
今までの機器がワールドニュースサテライトのキビキビハキハキ系の女子アナ。
突然降板になってやけにおっとりした口調のしろーとさんに変更した。
そんな印象なんです。
完全に調子狂っています（笑）
なんにしても慣れるしかないんだよね(; ;)
２月１１日 待てない(^^;
ETC接点クリーナーの甲斐なくますますETCは悲惨な状況に。
耐えきれず、柏市内のカー用品店。
キーマンの店員さんに直談判ヾ(^^;;
店：「もう１ヶ月待てませんか？ 補助金出るかもですよ」
おいら：「待てん」(ﾟ゜)＼☆
安全上、道義上どう考えてもあと１ヶ月待てません。
なんせ高速は出張以外の平日も休日も毎日使っております。
なんのネゴもしなかったんだけど、心得ている店員さん。
店頭価格（工賃含む）の約４割引にしてもらったのでした。
いつもいつもすみません。。
ただいま取付作業中なんだけど、知らないうちに一体型のETCってなくなっちゃったのね。
一体型は一体型でいいものと思っていたんですが。。。
今日ジェミニが走行495,000kmを記録しました。（大子町＠茨城付近）
２月７日 「凶」だった(^^;
金曜日の朝。
ドキドキしながら柏ICのETCゲート。
見事に開きませんでした(; ;)
なので急遽楽天でETC接点クリーナー購入ヾ(^^;;
はやく来ないかなー。
ETC恐怖症になりそうです。
２月５日 接点復活剤
相変わらずゲート通過時の危なっかしいETCの認証。
試しにカードのIC部分に接点復活剤を塗布してETC本体に出し入れすること５回。
吉と出るのか凶とでるのか(^^;
その後、なにげにネットで検索してみたら「ETC接点クリーナー」なるものがあるんだね。
やっていることは似たようなものなのでたぶん「吉」！ と願いたい(^^;
２月４日 494,000km
今日ジェミニが走行494,000kmを記録しました（谷田部IC＠常磐道付近）
２月３日 ジェミニオフシーズン
毎年恒例の縁起担ぎのようなもの。
明日からジェミニオフシーズンと称して走行自粛モードに突入します。
期間は２ヶ月間。
といいつつも通勤で毎日100km走っているので、自粛というわけにはいかず・・・(^^;
なので最近のエコごっこの延長で高速巡航速度を約10％落としてデータ取りでもやってみようと思っています(^^;
走行自粛というよりか、おとなしく運転する期間という位置づけにしようかなーと。
１月３０日 声かけてもらいました＾＾
ず～っとジェミニ日記を見ている人ならピンとくるかもしれません。
さて問題です(ﾟ゜)＼☆
おいらが望むジェミニの進化で唯一残されているものは？
いつになるかは声をかけてくれた御方の都合次第なんだけど、一歩ジェミニが進化するかもしれません＾＾
今年また現代のクルマに一歩近づくかもしれません♪
１月２７日 コード０４
ETC強行突破の続きです。
本日別カードでも・・・(^^;
ネットで取説見たらこのエラーコードは本体故障だそうです。
今後のことを考えると買い換えなのかな－。
でも買い換えても再発したりして(^^;;;;
＃ジェミニの電源起因の予感がしていますヾ(^^;;
記録によれば2003年２月購入。
わずか6年の命でした。。。
といいつつ金曜日から人吉＠熊本攻め。
その前日の木曜日は大阪出張。
水曜日は出張準備。
全く買い換える時間がありません！(; ;)
１月２６日 接触不良
車速パルスは見違えるように復旧しています。
掲示板でご指摘いただいたとおりですね。
的確なアドバイスありがとうございました。
ちなみにいちいち書かなかったんだけど、ときどきタコメータの針が動かなくなります。
高速運転中なのにゼロをさしています（笑）
なんとなくだけど車速パルスと同じ原因としか思えないのです(^^;
予定では２月になってからいじる暇ができそうなので、そのときにでも。←遅い？ヾ(^^;;
１月２５日 直りました＾＾
とりあえず速報レベルというべきでしょうか。
どーせまた再発の予感(^^;
何をやったかというと、メータパネルはずして緑色の基盤シートとスピードメータとを結ぶボルト（固定用ではない）を
一旦緩めて再度締めて。
それから車体と基盤シートの接続部（車体側）に接点復活剤を吹いて。
たったそれだけです。
ものの10分もかからんかった。
昨日の道中ですべきだったね(^^;;;;
いちおうパルスは出力されている模様。
ホントに直ったとは信じがたいのです(ﾟ゜)＼☆
しばし様子見と言うことでしょうか。
１月２４日 車速パルスご臨終
今日は千葉攻め（温泉ね）でしたヾ(^^;;
ここんところ始動時は決まってパルスの出力がナビに伝わっていない症状が続いていました。
数分したらいつのまにか動き出す。
今朝もそうだったんです。
そのまま館山＠房総に行こうとして千葉北IC付近でナビがぴたりととまりました（笑）
そのうち直るだろうと思ったんだけど、とうとう帰宅まで動かず。
それでもGPSが作動していたのでとびとびで自車位置が移動。
館山の温泉に入って富津の温泉に向かう途中でGPSも感知しなくなりました。←ナビの問題です。
車速パルスとGPSを失った我がジェミニがめくらで走っているようなもの。
君津の温泉を見つけるのがつらかった(; ;)
房総半島のくせに雪が降ってくるしヾ(^^;;
結局今日４湯の予定が３湯。
かなりくやしいので明日直します！
直んなかったりして(^^;
明日暖かければいいなー。←天気予報見ていない(^^;
１月２３日 大失敗(; ;)
具体的内容はあまりにも恥ずかしくて書けません。
いつの日か精神的に立ち直ったときに書くかもしれませんがヾ(^^;;
めちゃショックやなー。
プライドズタズタやねん(; ;)
とりあえずオークションでの購入品をを売却して再度買い直さなければなりません。
余計な手間をかけちゃったと深く反省しています。
それでもジェミニは順調に距離を重ねて、今日走行493,000kmを記録しました（柏市内＠千葉付近）
１月２１日 ２日連続
今日は通勤往路で柏ICのゲートが開かず強行突破(^^;;;
昨日は往路出口のETCゲートで強行突破。
かんべんしてくれよー(^^;
とりあえず通勤用ETCカードを別のカード会社のものにしてみます。
１月２０日 ETCのバー
長さいろいろあるよね。
片側タイプとか両側タイプとか。
今日両側タイプの短いバーは上がらなくても、ジェミニが素通りできることを確認しました(^^;;;;
＃以下自粛です。これはnexco側の問題だヾ(^^;;
１月１１日 492,000km
今日ジェミニが走行492,000kmを記録しました（野田市内＠千葉付近）
１月７日 一瞬だけど
車速パルス不具合再発。
助手席フロアにかばんを「どすん！」としたりメータパネル全体をぐにぐにしたり（意味不明(^^;）
５分くらいでいつの間にか直ってしまいました。
なにがなんだか・・・
そうそうバッテリはその後は極めて順調です。
１月４日 情けない(; ;)
気にはしていたんです。
明日の出社に備えて給油しようと駐車場へ。
キーレスで解錠（フォグが点滅する）
「ほっ(^^)」
安心しきって意気揚々とキーをひねると
「クッ・・・・」
クランキングの初動音のみ(^^;;;;;
油断していました。
やはりバッテリーが(; ;)
わずか８日間のお休みだったのに。。。
どうしようかと迷ったんだけどJAFへ連絡。
15分で駆けつけてくれて一瞬で解決(^^)
JAFの会員で良かった～（安堵）
入会後10年で３回目のお世話になりました。
＃１回目はオルタネータ死んだとき。２回目はバッテリ上がり。
JAFのお兄ちゃん曰く、ターミナルが緩んでいたことが起因ではないかと。
きちんと充電されていなかった説。
増し締めしてもらいました。
来年のお正月休みも別府行きです。
JAFのお兄ちゃん説が正しいかどうかは来年の今頃結論がでます(ﾟ゜)＼☆
それよりなにより明日の朝（出勤ね）が心配だなー(^^;
１月１日 明けましておめでとうございます。
本年も宜しくお願いします。
【50万キロ達成見込】
今年はジェミニ走行50万キロの予定なのです。
目標３月末までに！ヾ(^^;;
理由：自遊人の有効期限内に達成したい（笑）
【年間想定走行距離】
2009年の予定走行距離は45,000km程度と考えています。
【参考】2008年実績：38,000km
今年は本格温泉活動再開をしますので7,000km多めに計上します。
来年の今頃は走行54万キロ前後を見込んでいます。
【車検】
７月には第10回目の車検なのです。
走行50万キロ整備記念整備と位置づけられるこの車検で実施したい項目は下記かな？
抜けはないのかな？（笑）
①エンジンヘッドガスケット交換
②タイベル・テンショナー交換
③ウォータポンプ、ラジエータホース、ヒータホース交換
④ショックアブソーバ交換
⑤右リアレギュレータを何らかの形で対策
⑥デフォッガー修理
⑦右リアドラムブレーキ鳴き対策
⑧一般車検項目
こんなもんですね。
クラッチディスク、カバー、レリーズベアリング交換はたぶん実施しないと思います。
ジェミニ関係の維持は淡々と実施するつもりでして、
大がかりな改造、小手先なアクセサリー設置等の計画はありません
今年は何事も起きませんようにヾ(^^;;
