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過去の「ジェミニ日記」一覧
６月２９日 さびキラーテープ
ジェミさんの防錆処理のため、まず「さびキラーテープ」なるものをゲット！
あとはノックスドールシリーズを理解して最適なケミカルを揃えます。
６月２７日 防錆処理
この前の「穴」はショックでした(^^;
ちょいとまじめに防錆処理の検討をはじめます。
６月２６日 552,000km
今日ジェミニが走行552,000kmを記録しました（畑PA＠東北道付近）
６月１９日 551,000km
今日ジェミニが走行551,000kmを記録しました（今市IC＠日光道付近）
６月１３日 穴
ひさびさにミスっちゃいました。
肘折のお宿の駐車場で切り返しをやっていたら「ドスン！」
左フロントタイヤが凹みに落ちたようで
＃写真で言えば鉄板の上にタイヤが落ちた（？）(アスファルト面と20cmくらい高低差）
泥よけが吹っ飛んで現地に転がっていました。
運転席から全然わかんなかったよ(; ;)
ま、ボルトで付け直せばいいだけなんだけど(^^;
で、ジェミニにダメージないかなー？っと下回りを見たら
見てはいけないモノを見つけてしまいました。
職業柄、錆には人一倍おおらかだと思っているんだけど、場所が悪いな(>_<)
６月１２日 走行５５万キロ
今日ジェミニが走行550,000kmを達成しました（大蔵村＠山形付近）
６月１０日 くらがり
某MLで毎年恒例のオーナーズミーティングがあることを知りました（今頃(^^;）
今週末の13日だって。
こっちで走行55万キロを達成すればよかったヾ(^^;;
ちょうどいい距離だし、美しい行程になりそうだし(^^;;;;
いざとなれば予約しているお宿をキャンセルすることで参加することは可能なんだけど
そもそもこのミーティングは完全予約制。（なんて不便な(^^;）
いまさらムリじゃん(ﾟ゜)＼☆
完全予約制はどうでもいいのですが、自分の中で参加条件を定めていました。
「とある部品ができた暁には参加する」
そう決めていました。
今年の参加が生涯最後のつもりで。
今年はもともと参加できない運命だったと諦めるしかないんだね。
６月６日 549,000km
今日ジェミニが走行549,000kmを記録しました（上三川IC＠北関東道付近）
いよいよですねー♪
５月２９日 とおまわり
今、北信州にいます。
人生たまにはこういう無駄も必要です(^^;
復路もこのルートにするのかまともなルートにするのか決めていません（笑）
今日ジェミニが走行548,000kmを記録しました（豊田飯山IC＠上信越道付近）
もうそろそろ「祝！550,000km」を意識しないといけないなー。
まず間違いなく来月達成すると思われます！
５月２６日 CAR & DRIVER
見ましたよ＾＾
ずいぶんな台数が参加していたんだね。
一台一台しっかり紹介されていました。
行かなくてよかったヾ(^^;;
５月２３日 お疲れさまでした。
未踏温泉泊という甘〜い誘惑に釣られてひさびさにジェミニのオフ会に参加させていただきました！
できれば今後日帰り入浴不可の温泉宿泊がありがたいな(^^) ←強烈なわがまま(^^;;;;
５月２１日 いすゞ車
台湾で見たいすゞ車は中古屋さんで売られていたエルフ数台のみ。
日本で言う旧車は皆無で、一般庶民はおいらより新しくていいクルマに乗っている。。
ポンコツな自家用車もなかったなー。
うーむ。
おいらってこんなにびんぼー人なのかと愕然とした次第でして。。。
５月１９日 547,000km
今日ジェミニが走行547,000kmを記録しました（＠柏市内＠千葉付近）
５月１６日 台湾
次の水曜日から金曜日までいやいやながら出国です(^^;
本当にいやでいやで準備もなんにもしていません←せめてもの抵抗らしいヾ(^^;;
せめてもの救いは便がNH（ANA）ということ(^^;;;;
少しだけマイルが貯まります（汗）
なんでこんなところに書くかというと来週末のオフ会＠千葉
水曜日から前日まで連絡取れません＞幹事様
なにとぞご容赦を。
５月１４日 やっと夏タイヤ
すっかり忘れていました（笑）
今日やっと交換です♪
11月に冬タイヤを新品にするか悩みどころですね。
厳密に言えば、まだ山あるし。
| 測定日 |
走行距離 |
左前 |
左後 |
右前 |
右後 |
実走距離 |
タイヤ |
アクスルビーム交換 |
| 外 |
内 |
外 |
内 |
外 |
内 |
外 |
内 |
| H22.5.14 |
546,246km |
5.0 |
5.0 |
4.0 |
3.0 |
5.5 |
5.5 |
3.0 |
3.0 |
28,430km |
夏タイヤ |
交換後 |
| 夏タイヤ交換（ナンカン） |
| 5.0 |
4.0 |
6.5 |
6.0 |
6.0 |
5.0 |
7.5 |
7.5 |
29,335km |
冬タイヤ |
| H21.11.27 |
534,870km |
8.0 |
8.0 |
7.0 |
6.5 |
8.0 |
8.0 |
6.5 |
6.5 |
17,959km |
| 冬タイヤ交換（ハンコック） |
| 3.0 |
3.0 |
5.0 |
5.0 |
3.0 |
3.0 |
5.0 |
5.5 |
28,430km |
夏タイヤ |
| H21.5.7 |
506,440km |
6.0 |
6.0 |
6.0 |
6.0 |
6.0 |
6.0 |
6.0 |
6.0 |
0km |
| 夏タイヤ交換（ナンカン） |
| 7.0 |
6.5 |
8.0 |
8.0 |
6.5 |
6.5 |
8.0 |
8.0 |
17,959km |
冬タイヤ |
| H20.11.22 |
488,481km |
9.0 |
9.0 |
9.0 |
9.0 |
9.0 |
9.0 |
9.0 |
9.0 |
0km |
| 冬タイヤ交換（ハンコック） |
| 2.0 |
1.0 |
2.0 |
2.0 |
3.0 |
1.0 |
2.0 |
2.0 |
37,565km |
夏タイヤ |
| H20.5.11 |
468,449km |
5.0 |
5.0 |
4.0 |
3.0 |
5.0 |
5.0 |
4.0 |
3.0 |
17,533km |
| 夏タイヤ交換（ファルケン） |
| 468,439km |
6.0 |
3.0 |
6.0 |
6.0 |
6.0 |
4.0 |
7.0 |
6.0 |
29,111km |
冬タイヤ |
| H20.2.24 |
458,310km |
6.0 |
5.0 |
7.0 |
6.0 |
6.0 |
5.0 |
7.0 |
6.0 |
18,982km |
| H20.1.3 |
453,102km |
8.0 |
5.5 |
7.0 |
6.0 |
8.0 |
5.5 |
7.5 |
7.0 |
13,774km |
| H19.12.9 |
450,674km |
冬タイヤ交換(W605) |
17,533km |
夏タイヤ |
| H19.12.1 |
449,578km |
4.0 |
3.0 |
5.0 |
5.0 |
4.0 |
3.0 |
5.0 |
5.0 |
16,437km |
| H19.9.2 |
442,210km |
4.0 |
3.5 |
5.0 |
5.0 |
4.0 |
4.0 |
5.0 |
5.0 |
9,002km |
| H19.6.6 |
433,208km |
アクスルビーム交換 |
61km |
| H19.6.2 |
433,141km |
5.0 |
5.0 |
5.0 |
5.0 |
5.0 |
5.0 |
5.0 |
5.0 |
0km |
交換前 |
| 夏タイヤ交換（ファルケン） |
| H19.5.12 |
431,740km |
7.0 |
7.0 |
7.5 |
6.5 |
8.0 |
6.0 |
7.5 |
7.5 |
9,945km |
冬タイヤ |
| H19.4.7 |
427,647km |
リアタワーバー取り外し |
5,735km |
| 8.0 |
7.0 |
8.0 |
8.0 |
8.5 |
7.0 |
8.0 |
7.5 |
| H19.2.11 |
425,300km |
タイヤローテーション |
3,505km |
| H18.11.25 |
421,912km |
9.5 |
9.5 |
9.5 |
9.5 |
9.5 |
9.5 |
9.5 |
9.5 |
117km |
| H18.11.23 |
421,795km |
冬タイヤ交換(W605) |
|
| H18.11.23 |
421,659km |
5.0 |
3.0 |
5.0 |
1.0 |
5.0 |
2.0 |
5.0 |
2.0 |
16,949km |
夏タイヤ |
| H18.8.20 |
414,160km |
5.5 |
3.0 |
5.0 |
4.0 |
5.5 |
3.0 |
5.0 |
4.0 |
8,603km |
| タイヤローテーション |
| 5.0 |
4.0 |
5.5 |
3.0 |
5.0 |
4.0 |
5.5 |
3.0 |
| H18.5.20 |
405,557km |
アクスルビーム再調整
左リアキングピン組み直し |
|
| H18.5.13 |
404,710km |
5.5 |
5.5 |
5.5 |
5.5 |
5.5 |
5.5 |
5.5 |
5.5 |
0km |
| H18.5.10 |
404,700km |
夏タイヤ(XM1)交換 |
|
| H18.5.8 |
404,684km |
5 |
1.5 |
5 |
0 |
4.5 |
3 |
4.5 |
1 |
12,153km |
冬タイヤ |
| H18.4.16 |
399,713km |
6.5 |
3 |
6 |
3 |
6 |
3.5 |
6 |
3 |
6,589km |
| H18.3.26 |
398,120km |
アクスルビーム微調整 |
|
| H18.3.05 |
398,014km |
7 |
3 |
7 |
3 |
7 |
4 |
6 |
4 |
5,483km |
| H18.1.13 |
395,133km |
7 |
3 |
6 |
5 |
7 |
5 |
6 |
5 |
2,602km |
| H17.12.15 |
392,531km |
7 |
4 |
6 |
6 |
5 |
5 |
5 |
6 |
0km |
| 冬タイヤ交換（X-ICE) |
|
５月９日 546,000km
今日ジェミニが走行546,000kmを記録しました（関本PA＠常磐道付近）
５月６日 545,000km
今日ジェミニが走行545,000kmを記録しました（秋田市内＠秋田付近）
５月２日 544,000km
今日ジェミニが走行544,000kmを記録しました（十和田市＠青森付近）
５月１日 15.6％改善
不幸にして宮城県警にお世話になったのは3/28のこと。
以降、模範的な運転に徹しております。
最近、燃費表の結果が高いレベルにあったので、計算してみました。
ちょっと巡航速度を落としただけなんですが、対３月比で４月の燃費は15.6％改善。
エコですね〜ヾ(^^;;
５月１日 全く気がつかなかった
某所で話題になってまじめにみると。。。
沢尻エリカの報道写真
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20100429-00000045-spn-ent.view-000
ご本人はどうでもいいんです（笑）
そのバックに写っているクルマは残念ながらうちのジェミさんではございません。
一目でJT0中期型H.B.Lとわかってしまうところが悲しいところ。
しかしきれいに乗っているなー（感心）
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