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６月３０日　きらいだヾ(^^;;

今日、ヤボ用があって鎌ヶ谷、松戸方面へジェミニ出動。

住んでいる人には申し訳ないけれど、道路事情最低だね(^^;
悪名高い柏の比じゃない印象。

たかだか20kmそこそこの行き先に往路70分、復路90分。
たった５分の用事のために(^^;
いろいろ駆使してやっとこの成績。

休日の貴重な３時間がもったいないこともったいないこと。
普段の休日のノリだったら仙台近くまで行っているのに。。。

道は走りにくいし信号多いしクルマも多い。そして渋滞(>_<)

もうクルマでいかないと思います。
次回からは電車♪

６月２６日　６割改善(^^)

今日は別目的で午後から半休いただいて、空き時間を利用してオイル交換。

エンジンを載せ替えてからオイル消費が気になりました。
添加剤いれる前は、過去データによると10,306km走ってオイル5リットル投入でレベルゲージ下限。

レベルゲージ下限を１リットル消費と定義すれば、約10,000km走って２リットル消費

今回は8,240km走ってレベルゲージ下限。
つまり8,000km走って１リットル消費。

単純計算で添加剤投入前は、5,000km走って１リットル消費。
投入後は8,000km走って１リットル消費。

このレベルは、先代エンジンよりやや足りないというデータです。
＃先代エンジン：10,000km走行で１リットル消費のイメージ。

耐オイル消費性は60％改善しているものと思われます。
事実、オイル消費がまともになったと実感。

今回のオイル交換にも添加剤投入しています。
さらに改善するといいな。←ムリ？(^^;

６月２４日　627,000km

あら、２週間ぶりのカキコ(^^;
実際問題、２週間ぶりのジェミさんだったし(^^;

何も書かないのは、特段ジェミさんに問題がないということで。



今日ジェミニが走行627,000kmを記録しました。（いわき湯元IC＠常磐道付近）

オイル交換してから約8,000kmを走破しています。
そろそろ残量を確認しないとヾ(^^;;

６月１０日　鏡ごしに（笑）

昨日今日と群馬・新潟攻めでした。
今日の朝一は胎内＠新潟の自遊人攻め。


10:30から営業開始の施設だったので余裕の一番風呂^^
塩分の濃い〜温泉なので真剣に入浴すると後々の行程に支障を来す恐れがある、そんないいお湯なんです。

で、頭洗って鏡ごしに（真後ろの）入浴中のとある人物に気づきました。
「ま、まさか。でもよく似ているな〜」

とあるジェミニ乗りさんを思い浮かべながらも、この人物は頭にタオルを巻いている状態。
もしかしたら頭の形とか髪型が違うかもしれない。

そう思いながら身体を洗っていると、人物がタオルをはずしました（笑）
「か、髪型までおんなじだ（笑）」

でもここは新潟県胎内市（一般にマイナー(^^;）。
その思い浮かぶジェミニ乗りさんは関東の御方。
もう５年以上（７〜８年？）お会いしていません。

まさかまさかと思いつつ、素っ裸で話しかけて人違いだったらあまりにみっともない（笑）
葛藤しながらもここはぐっと我慢で、真っ先に思い浮かぶ本人を確認する方法に勝負をかけます(^^;

とっとと着替えて駐車場へ！
そうジェミニを探すんです(^^;;;;;



やっぱり♪

人物が施設から出てくるのをじっと待ちました。

人物も開口一番「やっぱり！」
人物もお気づきになっていたそうな。

しばし近況報告をしながら歓談。
ひさびさにジェミニ乗りさんとお話ししましたよ。

何年ぶりかな？ヾ(^^;;

今日ジェミニが走行626,000kmを記録しました（千代田PA＠常磐道付近）



６月９日　625,000km

今日ジェミニが走行625,000kmを記録しました。（友部IC＠北関東道付近）



５月１９日　びびり音

書こう書こうと思ってたんですが、ついうっかりヾ(^^;;

細かいことは書きませんが、GW中（秋田県）から発生した現象です。

症状は特定回転数のバンドで上から落ちても、下から上がってもびびり音がするというもの。
かなり大きな音でした。

ようやく時間ができて整備屋さんに泣きついたらわずか13分で直してくれました。

他にもウインカーの取付ボルトがなめちゃってどうにもならなかったんだけど、
あっさりはずしてもらって４号車から同じボルトを移植。
合わせて13分。

整備屋さんの症状を説明しているときのエンジンルーム内の観察は見事でした。
原因はコンプレッサーの固定が緩んでいたそうです。
エアコンホースの振動を見逃さなかったのはさすがとしか言いようがありません。

てっきりエンジン内部からの音と思っていました。←だからしろーと(^^;

５月１７日　624,000km

今日ジェミニが走行624,000kmを記録しました（桜土浦IC＠常磐道付近）

５月１２日　夏タイヤ交換♪

測定日	走行距離	左前		左後		右前		右後		実走距離	タイヤ	アクスルビーム交換
		外	内	外	内	外	内	外	内
H24.5.13	623,908km	4.5	5.0	3.0	3.0	4.0	4.0	3.0	2.5	25,550km	夏タイヤ	交換後
		夏タイヤ交換（フェデラル）
		6.0	5.0	5.0	6.0	6.0	6.0	6.0	6.0	24,127km	冬タイヤ
H23.11.27	613,883km	8.0	8.5	6.0	5.0	8.5	8.0	7.5	7.0	14,102km
		冬タイヤ交換（ピレリ）
		3.5	3.0	4.5	5.0	3.0	2.5	4.0	4.0	25,550km	夏タイヤ
H23.5.21	588,333km	7.0	7.0	7.0	7.0	7.0	7.0	7.0	7.0	0km
		夏タイヤ交換（フェデラル）
		6.0	5.0	8.0	8.5	7.5	7.0	8.5	8.0	14,102km	冬タイヤ
H22.11.28	574,231km	8.5	8.5	8.5	8.5	8.5	8.5	8.5	8.5	0km
		冬タイヤ交換（ピレリ）
		2.0	1.0	3.0	1.5	3.0	2.5	3.0	2.0	56,415km	夏タイヤ
H22.5.14	546,246km	5.0	5.0	4.0	3.0	5.5	5.5	3.0	3.0	28,430km
		夏タイヤ交換（ナンカン）
		5.0	4.0	6.5	6.0	6.0	5.0	7.5	7.5	29,335km	冬タイヤ
H21.11.27	534,870km	8.0	8.0	7.0	6.5	8.0	8.0	6.5	6.5	17,959km
		冬タイヤ交換（ハンコック）
		3.0	3.0	5.0	5.0	3.0	3.0	5.0	5.5	28,430km	夏タイヤ
H21.5.7	506,440km	6.0	6.0	6.0	6.0	6.0	6.0	6.0	6.0	0km
		夏タイヤ交換（ナンカン）
		7.0	6.5	8.0	8.0	6.5	6.5	8.0	8.0	17,959km	冬タイヤ
H20.11.22	488,481km	9.0	9.0	9.0	9.0	9.0	9.0	9.0	9.0	0km
		冬タイヤ交換（ハンコック）
		2.0	1.0	2.0	2.0	3.0	1.0	2.0	2.0	37,565km	夏タイヤ
H20.5.11	468,449km	5.0	5.0	4.0	3.0	5.0	5.0	4.0	3.0	17,533km
		夏タイヤ交換（ファルケン）
	468,439km	6.0	3.0	6.0	6.0	6.0	4.0	7.0	6.0	29,111km	冬タイヤ
H20.2.24	458,310km	6.0	5.0	7.0	6.0	6.0	5.0	7.0	6.0	18,982km
H20.1.3	453,102km	8.0	5.5	7.0	6.0	8.0	5.5	7.5	7.0	13,774km
H19.12.9	450,674km	冬タイヤ交換(W605)								17,533km	夏タイヤ
H19.12.1	449,578km	4.0	3.0	5.0	5.0	4.0	3.0	5.0	5.0	16,437km
H19.9.2	442,210km	4.0	3.5	5.0	5.0	4.0	4.0	5.0	5.0	9,002km
H19.6.6	433,208km	アクスルビーム交換								61km
H19.6.2	433,141km	5.0	5.0	5.0	5.0	5.0	5.0	5.0	5.0	0km		交換前
		夏タイヤ交換（ファルケン）
H19.5.12	431,740km	7.0	7.0	7.5	6.5	8.0	6.0	7.5	7.5	9,945km	冬タイヤ
H19.4.7	427,647km	リアタワーバー取り外し								5,735km
		8.0	7.0	8.0	8.0	8.5	7.0	8.0	7.5
H19.2.11	425,300km	タイヤローテーション								3,505km
H18.11.25	421,912km	9.5	9.5	9.5	9.5	9.5	9.5	9.5	9.5	117km
H18.11.23	421,795km	冬タイヤ交換(W605)
H18.11.23	421,659km	5.0	3.0	5.0	1.0	5.0	2.0	5.0	2.0	16,949km	夏タイヤ
H18.8.20	414,160km	5.5	3.0	5.0	4.0	5.5	3.0	5.0	4.0	8,603km
		タイヤローテーション
		5.0	4.0	5.5	3.0	5.0	4.0	5.5	3.0
H18.5.20	405,557km	アクスルビーム再調整 左リアキングピン組み直し
H18.5.13	404,710km	5.5	5.5	5.5	5.5	5.5	5.5	5.5	5.5	0km
H18.5.10	404,700km	夏タイヤ(XM1)交換
H18.5.8	404,684km	5	1.5	5	0	4.5	3	4.5	1	12,153km	冬タイヤ
H18.4.16	399,713km	6.5	3	6	3	6	3.5	6	3	6,589km
H18.3.26	398,120km	アクスルビーム微調整
H18.3.05	398,014km	7	3	7	3	7	4	6	4	5,483km
H18.1.13	395,133km	7	3	6	5	7	5	6	5	2,602km
H17.12.15	392,531km	7	4	6	6	5	5	5	6	0km
		冬タイヤ交換（X-ICE)

夏タイヤは今シーズン中に交換かな？
ナンカンみたいに60,000km使えたらいいのに、その半分やん(>_<)

最終結果でてみないとなんとも言えないけれど、せめて40,000kmは保ってほしかった。
フェデラルはもう使わないと思います。

冬タイヤはもう１シーズン使えそうです。

５月６日　623,000km

今日ジェミニが走行623,000kmを記録しました（志波姫PA＠東北道付近）



チェックエンジンは気をつければ点灯しなくなりました。
もうちょっと様子見です。

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