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えーっと
もしかしたらおいらの経験が人様に役立つかもしれないので
一応、記録として書き残します。
ずばり今回のメニューは
「R12→R134a改造計画」
それは突発的な事件が発端だったのでした。
2006年6月30日(金)
順調に40万キロオーバーと距離をこなしているジェミさん
意地でも50万キロを達成しようとしているおいら
そのおいらを震撼する事件が発生したのでした。。
その日は「攻める会」のオフ会のために法師温泉へ(^^;
北関東自動車道から関越自動車道へ誘導する高崎JCT
そのクロソイドなカーブの途中で
「ごごごご・・・」
聞き覚えのある音でしたヾ(^^;;
忘れもしない4台目のコンプレッサーがお亡くなりになった音(笑)
エアコンコンプレッサー焼付(>_<)
運転しながらも一瞬にして現象を見抜きました(゚゜)\☆
それでも高速走行しながら
本能的にエアコンスイッチのオン、オフ
そのうち
「ポーーーー」
なんか凄い音(^^;;;
バックミラーを覗くと白煙が、、、
後続車がびびっているのがわかります(爆)
どんどん車間距離が開きました(^^;
一瞬にしてR−12を大気にばらまいてしまいましたm(_ _)m
これから夏本番の季節
暑さ大嫌いなおいらは、超弱気モード
年々値上がる、あるいは数年後には
庶民は手にすることはできないR12
予備のコンプレッサーはもう手許にない(; ;)
リビルトなコンプレッサーが手に入る保証は
どこにもありません
悲しいことにここんとこ毎年は、エアコン絡みで苦労している。。。
交換年月 | 走行距離 | 備考 | |
コンプレッサ4号機 | H18.6 | 408,300km | 3号車からの移植品逝った |
コンプレッサ3号機 | H17.9 | 385,400km | 解体品逝った |
コンプレッサ2号機 | H15.5 | 304,800km | 中古品逝った |
コンプレッサ1号機 | H14.5 | 262,645km | オリジナル逝った |
なんて華々しい歴史(゚゜)\☆
絶体絶命なのです!!
それはまさに「震撼」
それでもエアコンごときでジェミニを手放すわけにはいきません。
一時は夏限定のセカンドカー導入とか
夏は一生クルマで出かけないでマイルに専念するとか
さまざまな選択肢
一番気持ちの中でしっくりきたのが
ジェミニとともに夜逃げして
夏は北海道、冬は別府と
エアコンレスな生活♪(本気で思った(^^;)
なんて夢のある生活なんだ♪♪(爆)
クルマのエアコンが壊れただけで
会社を辞めてしまうという発想の飛躍(゚゜)\☆
追いつめられた人間は
何を考えるかわかりません(笑)
「なんとかしなくちゃ」
そう思いながらその日の宿泊は「水上」
高台なのがせめてもの救い(^^)
さまざまな思いが頭の中を巡ります。
平成18年7月1日(土)
この日は「関東」道の駅スタンプラリースタートの日
しっかりエントリーを果たしております(^^;;;
しかーしここは常夏で知られる(か?)群馬県
恐ろしくて標高の低いところを走ることができません
とても狭いエリアをちょびっとだけ4スタンプ(^^;
なんにもできないまますぐご近所の法師温泉
冷静さを欠いた主催オフでした(゚゜)\☆
平成18年7月2日(日)
群馬の秘湯から整備屋さんに泣きついて
紹介してもらった電装屋さん(日曜営業らしい)
これからきっと電装屋さんは忙しい季節になることでしょう
今、修理をお願いできなかったら、整備依頼は次の週末
この一週間の遅れで
おいらのお盆休みがぶっ飛ぶかも(; ;)
あるいは
去年のお盆休みの再来(>_<)
↑
誰も知らんって(^^;
そうなると
まだ道半ばの「東北」道の駅スタンプラリーは
どうなってしまうのか??(当時は真剣(笑))
恐怖感が津波の如く襲ってきます。
法師温泉チェックアウト後、
周辺の群馬な道の駅のスタンプには目もくれず(^^;
窓を全開にして
暑いよ〜(; ;)
泣きじゃくりながら群馬→柏まで法定速度をやや超えるくらいの
スピードで関越道を突っ走ったのでした。
ETCな割引時間に高速なんてもはや無視無視ヾ(^^;;
日頃からびんぼーなおいらとは思えない行動
緊急事態なのです!
え??
し、閉まってる!(>_<)
営業していると聞いていた電装屋さんは閉まっていました
恐怖心は臨界点
もう大混乱なのです!ヾ(^^;;
つづく
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