１１月２９日 ２０８，０００ｋｍ
今日、うちのジェミさんが２０８，０００ｋｍを記録しました。（＠守谷ＳＡ付近）
１１月２６日 安中市と本庄市
木島平からトコトコと下道で柏に帰りました。
碓氷バイパス(\150也）を使用したものの所要時間約６時間。
草津白根は冬季閉鎖になったため須坂から菅平経由。
14:00出発20:00着でした。
安中市と本庄市で渋滞にはまりました。
時間帯を考えれば上出来なんだけど、ちょっと渋滞にはまっただけで屈辱的な失敗と
思ってしまうおいら。
ルート選定にもうすこし工夫が必要だ。
ここをなんとか克服すればあと１時間近く短縮できるはず。
ナビをフル活用して次回こそは夢の５時間台を！（夜間走行除く）
１１月２２日 Ｊｏｒｎａｄａ７２０予約開始
ソフマップで\94,799という噂。思ったより\5,000安い(^^)
ＰＩＭの同期問題もなんとか心の中で解決できそうです。
大嫌いなMSのOutlookを使用することを自分が納得できればの話。
１１月２１日 冬支度
早くもスタッドレスに履き替えました。
事情があって去年はフロントの２本にハンコックＷ４００を。
リアの２本にＢＳのＰＭ−３０を履いてました。
ＢＳはもう４シーズン目とかなりつらいものがありましたのでＢＳを捨てリアの２本もハンコックＷ４００としました。
そしてつい先日アライメント調整したことやＦＦであることから、新規ハンコックをフロントに装着。
この冬はこの体制で臨みます。
ちなみに今日購入した２本。交渉の末、店頭特価からさらに約４５％引きしてもらいました(^^)v
175-65-14 ２本で\10,000也（工賃別）
１１月２０日 更新情報
JT0 H.B.Lの価格表を更新しました。
排気系、燃料系、一部部品価格上昇分を更新してます。
１１月１７日 更新情報
旅行のページで長野を追加
１１月１５日 超低電圧PentiumV
今度発表になった超低電圧版モバイルPentiumV。
なんと低消費電力モードでの動作は300MHzの0.95Vの0.4W！
通常動作時ですら500MHzの0.85Wってまたこりゃすごいや。
世の中クルーソーマシンの話題で盛り上がってますが、PanasonicやIBM、TOSHIBA
など大御所が発表しなかったのはこの辺の事情だったからでしょうか？？
今のマシンはMMX166MHzで2.9W。それでも省電力で有名だったのに、今回の進化は
私の使い方では歓迎すべきことなんですよね。
クルーソーマシンよりもほしいぞ！
財布の事情もありますが、もうしばらくCF-M32（赤玉君）を使い続けようと思ってしまいました。
今日、ジェミさんが207,000kmを記録しました。（＠谷田部東Ｐ付近）
１１月１４日 更新情報
ジェミニのページのリンクでセイシェルブルーさんのサイト「Castor&Pollux」を追加
１１月１２日 ホイールアライメント
ぶらぶらと長野県に遊びに行きました。
宿で新聞を読んでて、ふと広告を見るとアライメント調整費用込みで\9,800。
安い。
んでもってアライメント調整しました。
トーだけ調整。
直進安定性は少し向上しました。
タイヤが若干偏摩耗気味だったので、まぁこんなもんでしょといった感じ。
11月１１日 もう冬ですね
今日、ブラブラと北信州へ向かったときのこと。
草津を越えて白根山を通過しようとしたところ、チェーン規制に阻まれました。
少し南下して万座ハイウェイを利用しようとしましたがここもチェーン規制。
結局、菅平を通って目的地に着きましたが、早くもスタッドレスの季節突入なんですね。
１１月９日 更新情報
・旅行のページのリンクでりょう☆さんのサイト「献血と旅行のぺぇじ♪ｗｉｔｈ倹約科学総合研究所」を追加
１１月９日 Ｊｏｒｎａｄａ７２０（日本語版）発表＼(^^)／
ついに！でました！
物欲大魔人大炸裂です。
詳しくはhttp://www.jpn.hp.com/Corp/pressreleases/index.html
軽さは５１０ｇのままで駆動時間１時間延長の１０時間。
ＣＰＵは ３２ビット ＳｔｒｏｎｇＡＲＭ ＳＡ１１１０プロセッサ２０６ＭＨｚで処理速度約２倍(^^)
RAMも32Mだ！
クレードルもUSBとなりました。
ということはデータ転送速度は格段に向上？
く〜〜。いいじゃん(^^)
発売は１２／９。ホントはニフのフォーラムで動作確認をして第２ロットをターゲットにしたいとこだけど
我慢できるか？？
気になるのは
・Ｔｒｕｅ Ｓｙｎｃがバンドルされていない。
これは辛い。ＤａｔａＳｌｉｍのよるＰＩＭ同期ができないの？？
・トラベルナビゲーターがバンドルされていない。
最新版が入手できると期待していたのに。ちっ。
ま、このへんのとこはなんとかなるでしょう。
１１月６日 ＰＬＵＳ９１
うちのジェミさんのオイル消費。
苦肉の策ですがＰＬＵＳ９１というケミカルを使用してみました。
カタログによると
・フリクションロス減少によるレスポンスの向上
・圧縮漏れ減少によるパワーの向上
・ブースト圧の立ち上がり向上
・回転部、摺動部、静止部のオイル漏れ防止
・メカニカルノイズの減少
・カーボンやスラッジの付着防止
・走行荷重による不規則摩耗の防止
・エンジンオイルの劣化防止と寿命延長
・寒冷時の始動性アップ
・燃費の向上
・オイル下がりによる白煙防止
などなど。特にオイル漏れに関しては１秒間に２滴までの漏れを防止できるとか。
一般的なケミカルとうたい文句はほぼ同じなんだけど、オイル漏れを全面にだしています。
シール効果は走行10,000km位だとか。
もともと劇薬系ケミカルは好みでないのですが、いい加減始動時前のオイルチェックに疲れてきたので
ダメモトでトライしました。
まだ１０ｋｍも走っていないので何ともいえないんですが
確かに圧縮が上がったようでトルクが太くなったのは体感できました。
そのうち追跡レポートします。
１１月５日 更新情報
・燃費表を更新
１１月５日 ランデブ〜♪
遠野を早々に出発したおいら。
途中、福島市内付近でJT0 セイシェルブルーのC/Cを発見。
追跡しました（爆）
途中で相手も気付いた様子。
国見SAでしばしのご歓談。
なんとISUZU-MLのメンバーさんでした。
世間は狭いっすね。
昨日林道走ったのでおいらのジェミさんはドロドロ。
ホントはもうちょっと綺麗なんですよ。
その後常磐道で白のJT150？irmを発見！谷田部東ＩＣ付近。
またも追跡(^^;
今回は相手にされず、柏ＩＣでお別れ。
今日、ジェミさんが206,000kmを記録しました（＠東海Ｐ付近）
１１月４日 更新情報
旅行のページで遠野を追加
１１月４日 けんけつ・どっと・こむ
昨日、同じ宿で珍しいヒトに出会いました。
全国を旅行しながら献血する方。
献血マニア（失礼！）って噂に聞いてたけど、本当に出会うなんて。
まだお若いのに献血歴３００回以上。
なんでも、けんけつ・どっと・こむなるホームページを開き、献血のいろいろやランキング、はたまたチャットや
血祭りと称するオフ会（１次会は献血活動、２次会は飲み会）を開くなど、どうやら献血愛好家ってかなり活動が
活発な様子。
昨日は深夜３時まで献血の話題で盛り上がり、献血の実態や血液に関してやたら詳しくなりました。
１１月３日 更新情報
・JT190 H.B.L純正部品価格表更新（協力：Lotuscherさん）
・燃費表更新
１１月２日 カーナビ
カーナビの自社位置精度が悪いっす(^^;
最近いろいろ手が掛かります。今日も原因探しに苦労するでしょう。
今日、ウチのジェミさんが２０５，０００ｋｍを記録しました。（＠郡山東ＩＣ付近）